Órfãos: Chevrolet Blazer americana

28 set

Em Recife, Pernambuco, com placas de Manaus, Amazonas.

Mais uma contribuição de Eduardo Motta.

Clique na imagem para vê-la em tamanho maior.

Blazer

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15 Respostas to “Órfãos: Chevrolet Blazer americana”

  1. luiz henrique 28 de setembro de 2013 às 21:18 #

    Está sim! Típica de filme americano da sessão da tarde, só deixo a voçês o trabalho de adivinharem como é que uma dessas foi parar por aqui…

    • César Roëntgen 28 de setembro de 2013 às 21:54 #

      Existem várias dessas no Brasil, Luiz Henrique, não só Blazer como também SS-10, GMC Jimmy e GMC Sonoma. Ainda mais em Manaus, onde a Zona Franca permitia (ou ainda permite?) importações com tarifas pra lá de reduzidas.
      Essa da foto está aparentemente em bom estado, possivelmente o abandono se dê por conta de problemas no câmbio automático como em quase todo carro em que o óleo desse câmbio nunca é trocado.

  2. Daniel Ricardo Cadore 28 de setembro de 2013 às 22:28 #

    Tá em bom estado, é so colocar um motor diesel, um cambio manual (pega uma S-10 pra peças) e bora se divertir!!!!!!!!!!!!!!

  3. Homem Mau, Feio e Barbudo do Ferro Velho 28 de setembro de 2013 às 22:56 #

    Se alguém se disponibilizar em assumir essa “encrenca”, pode ser que ela ainda se salve….caso contrário vai se acabar aí, e depois vai ser despedaçada em algum desmanche da vida…….

    • Lena do Ferro velho! 29 de setembro de 2013 às 16:38 #

      Vc não sabe o que fala, só vem aqui para fazer graça!

      • SALCI FUFU DO FERRO VELHO 29 de setembro de 2013 às 23:38 #

        Respeito ao meu amigo Barbudo do ferro velho! O cara não disse nada demais, etiqueta e educação são importantes também na internet companheiro!

        • Fernando 2 de outubro de 2013 às 15:56 #

          Mano, qué isso, fale algo que você sabe então, vc é que vem aqui só para fazer graça! Como o nosso amigo daí de cima falou, mais respeito!

  4. Felipe 28 de setembro de 2013 às 23:13 #

    Se não fosse o pneu traseiro murcho nem ia reparar que é orfão se visse na rua, não gostei muito da dianteira, a brasileira é mais bonita

  5. Sérgio 28 de setembro de 2013 às 23:52 #

    O triste fim dos importados dos anos 90, precursores da modernização dos automóveis nacionais e pontes de acesso dos brasileiros à tecnologia avançada – então rara por aqui e comum no primeiro mundo.

    Uma pena.

    • luiz henrique 29 de setembro de 2013 às 09:02 #

      Caso alguem queire investir em itens basicos nesta, como por exempo um novo câmbio, um belo de um ”check up” e peneus novos, aposto que está voltaria a ativa! porem é melhor que isso não demore muito, senão ela vai acabar como o carro do antigo post, o ”Nisan Maxima”, virando uma lixeira a céu abeto.

  6. tiago 29 de setembro de 2013 às 13:01 #

    Carrão mas gosto das blazer brasileiras

  7. Magrão monzeiro 29 de setembro de 2013 às 15:59 #

    Blazer jimmy ,apesar de usar o mesmo vortec V6 das brasileiras,é bem diferente o sistema de injeçao,suspençao e freios,que torna o carro um pouco mais potente e estavel,pois são mais desenvolvidos,nao é muito facil manter elas por aqui não mas estando em ordem são carrões,a grande maioria se estraga geralmente o cambio e as suspenção,culpa da falta de manutenção ,principalmente do cambio que tem que ser trocado óleo e filtros (coisa que muita gente não faz).

  8. Marcus Vinícius 30 de setembro de 2013 às 09:23 #

    Está bonita… Até dá pra voltar a rodar, mas tem que ver o rolo…

  9. Kanduxo 30 de setembro de 2013 às 11:13 #

    Eu teria coragem de adotar.

  10. marcelo lima 30 de setembro de 2013 às 11:17 #

    Eu tive em 2000 uma Blazer dessa americana, ano 94, carro gostoso de dirigir, câmbio automático, tinha piloto automático, bancos elétricos, tudo de luxo, porém, naquela época não tinha o “salvador da pátria ebay” tive que vendê-la, essa tá bem bonita mas tem que ter coragem

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