Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, em mais uma contribuição de Felipe Flores.
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#CARROCULTURA 
Até que está bem conservada essa, aparentemente só colocar um novo conjunto de rodas, arrumar o vidro lateral e arranjar um adesivo “ESCOLAR” para colocar nas laterais e traseira e pronto, adotada e de volta à rotina.
Elefante branco?
ate q ta bem inteira ainda facil de recuperar
Alguem ficou sem transporte……
http://www.cars4fun.com.br
Cara bem alienação! hehe
Axo esse modelo bem bonito , bem que gostaria de ter uma!
Uma pena um carro tão bom como esse ficar ai jogado se acabando em nada, eu ja trabalhei muito com essas vans, Besta, Topic, e outras mais, só que a Besta é imbativel em manutenção barata e economia de combustivel. Eu adotaria essa dai facilmente!
Pago 0,19 o quilo, e mando pra prensa!
Esse estrupício coreano/chinês/vietnamita/cambojano ou sei lá o que amassa que é uma beleza na prensa…………nem precisa de muita pressão……umas 15 toneladas na prensa e vira um cubo de aço bem pesado e com alto valor na siderurgia…………..
15 toneladas pra dar o acabamento no cubinho mágico!!! Quem diria que meu velho amigo barbudo iria pendurar os machados e se render ao encanto das prensas hidráulicas…
Minha equipe fazendo uma coleta na Argentina….
Estava nos relacionados:
Só carrão!
Qual a potência dessa prensa? Porque não separam mais materiais como plásticos e vidros antes de prensar o metal? Se houvesse uma política mais séria pra tirar sucatas das ruas, pátios e ferro-velhos não teríamos tanto lixo por ai.
Veja bem, carro antigo é uma coisa, sucata é outra. Eu tenho um 147 super conservado, carro de uso do dia-a-dia e em total condições de rodar.. Aqui na minha rua tem obras que se vê carros – alguns relativamente “novos” – caindo aos pedaços. Bons de irem pra prensa.
O povo não sabe cuidar de carro, dar valor. São poucos os que sabem. Por isso temos tanta sucata rodando e vemos situações como as mostradas neste blog.
Estas prensas exercem cerca de 400 toneladas de pressão. Quanto ao fato de serem prensados tudo junto, os processos de separação de materiais ocorrem pós prensa e trituração
Quanto a carros antigos, não temos nada contra carros antigos. Eu tenho um Fusca 85 muito bem conservado. Somos apenas a favor da limpeza e da sustentabilidade.
Então somos “2” eu sou defensor de que carro antigo é uma coisa e sucata é outra. Por tanto lugar de sucata é na prensa. Se toda sucata fosse pra prensa e reciclada, não teríamos tanto lixo nas ruas. A propósito, antes do meu 147 eu tive um fusca 84/85. Vendi e realizei meu sonho de criança, ter um 147!!! 🙂
apoiado!!!!
tem comentarios sobre esse video da fiorinozinha…argentino ‘indo as lagrimas’…galera por la gosta dos fiat dessa geração…mas a fiorino tava bem novinha…pelo emplacamento dela…dou uma 1996 a 1998..
É que eu já tô meio velho e as costas não tão aguentando mais dar muitas machadadas……….mas de vez em quando ainda treino……..
Destruir carros velhos na prensa é gostoso, mas o prazer de dar machadadas… ahhhh… só quem trabalha com machado para saber…. ehehehehe
Essa está no Bairro Serrano, faz uns 2 anos.
Ocorre que essa Besta é ano 1998 e aqui em Caxias do Sul a legislação não permite transporte escolar em veículos com mais de 10 anos de fabricação. Então se não acha comprador (geralmente para carga), esse tipo de veículo acaba no abandono mesmo.
Isso aí mesmo Cesar,no serrano,descendo o campo de futebol,rsrsrs. Um abraço.
Só não fotografei na última sexta porque estava sem câmera (rodo a cidade inteira quase todo dia).
Perto dela tem também um Corcel e um caminhão Agrale em condições bem piores.
Achei que fosse o unico de Caxias do Sul \o/
to ficando VELHO. era numa igualzinha que eu voltava pra casa da escola… nos anos 90….
\o/
O blog tá abandonado tambem? já a tres dias sem atualizações…
SE AI NÃO TEM COMPRADOR PARA ELA.. OLHA EU AQUI…..
essa ai da de 10 a 0 na topic