Órfãos: Dodge Dakota

20 maio

São Paulo, Zona Sul.

Mais uma contribuição de Décio Costa.

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30 Respostas to “Órfãos: Dodge Dakota”

  1. Eric Peres 20 de maio de 2011 às 18:54 #

    Mas que dó dessa Dakota!!:(

    • Carlos Vida 21 de maio de 2011 às 14:33 #

      Ai pessoal olhem essa foto, fiquem tranquilos que não é virus, é uma montagem q eu fiz

    • Carlos Vida 21 de maio de 2011 às 14:44 #

      GALERA, DESCOBRI POR QUE O CHAVES NAO GOSTA DE TEMPRA!

      • Thiago 23 de maio de 2011 às 09:08 #

        kkkkkkk…Adoreia a foto…kkkkk

  2. paulo 20 de maio de 2011 às 19:42 #

    Esse bebe pouco. Faz lembrar os antigos dodge darts brasileiros , de tão beberoes que são. No preço que está a gasosa. Nem de graça.

  3. Carlos Vida 20 de maio de 2011 às 19:58 #

    è um carro de manutenção cara e consumo alto, mas vale cada centavo! uma baita caminhonete!

    • Bill 21 de maio de 2011 às 12:47 #

      O Chaves vai falar que é uma bomba

      • Thiago 23 de maio de 2011 às 09:09 #

        aahh agluém duvida disso???

  4. leandro 20 de maio de 2011 às 20:34 #

    meu vizinho teve uma vivia mas na oficina do q em casa kkk

  5. Filipe Steininger 20 de maio de 2011 às 22:15 #

    Ah irmão rocha mando as fotos de um mb amg e um c5 e não postam a desisto de mandar …

    Enquanto a dokota é bem legal até que os ultimos post estão otimos…
    ;/

  6. Jorge Gerdau Johannpeter 21 de maio de 2011 às 00:39 #

    Esse dá para pagar um pouquinho mais………até uns R$0,20 o quilo…………e retiro no local……..

    • Carlos Vida 21 de maio de 2011 às 11:49 #

      ????????????????????????????????

      • Bill 23 de maio de 2011 às 19:53 #

        achei que o preço do kg de ferro fosse o mesmo sempre, faz comentário de gente, pelo menos o chaves xinga alguém ou algum carro (tempra) e vc fica pago tanto o kg, mando retirar……

  7. Fernandogb 21 de maio de 2011 às 00:55 #

    Não sei se existiu dessa picape a diesel,mas acho muito bonita ela na cor vermelha; E as peças,será que são difíceís de encontrar já que ela parou de ser fabricada?

    • Anderson 21 de maio de 2011 às 20:50 #

      Sim,existiu um modelo a diesel e foi vendida aqui no Brasil,só que se na versão a gasolina ja é dificil manter a manutenção dela,pois as peças são raríssimas,as versões a diesel sofre em dobro.

      Dizem que o motor a diesel que equipou essa pick-up é meio manco e bem problematico.

  8. junior 21 de maio de 2011 às 08:45 #

    Caminhonete exelente, mas tem contra fatores como, altissimo consumo de combustivel, peças carissimas, alto grau de desvalorização e outros fatores que faz dela uma barca, mas vale lembrar que se não fosse o seu consumo alto com certeza valeria a pena possuir.

  9. Quezado 21 de maio de 2011 às 12:15 #

    Na minha opinião, não se deve deixar um carro como esse se acabar.
    – Se o problema dele é o consumo alto e se o proprietário não quer abrir mão de usar um carro que gosta, coloca GNV.
    – Se o problema é mecanico e as peças são caras, ou muito dificeis de serem encontradas, faça uma adaptação de forma correta (não gambiarra).
    Para tudo nessa vida tem um jeito.
    Sei que alguns irão ser contra o que eu disse. Mas, entre deixar um carro se acabar, e usar de outros recursos para mante-lo rodando, prefiro a segunda hipotese.

    • Chaves 23 de maio de 2011 às 00:18 #

      Gas e para a cozinha, um carro so pode usar gasolina ou diesel. Gas Nunca.

  10. Daniel 21 de maio de 2011 às 13:07 #

    Concordo plenamente com o Quezado!!!Sempre há meios de manter um carro rodando bem e com segurança, mas infelizmente há quem prefira deixar acabar no tempo.

  11. Artur 4100 21 de maio de 2011 às 13:15 #

    O patrão do meu pai tinha um dessa sport branca ele ficou com ele mais de cinco anos e ela nunca estragou sendo que ele dava sempre uma mexida como colocar descarga direta más depois sempre tirava quanto ao consumo ele não ligava e rico mesmo fazia 180km/h daki da cidade a BH más por pressão do pai dele vendeu para um cara que decha ela na garagem por beber muito e anda em sua courier..hj em dia o ex dono da Dakota tem uma strada cab dupla um línea uma moto xt660 e uma suzuki verde 750

  12. junior 21 de maio de 2011 às 14:25 #

    Eu até concordo com os amigos sobre o fato dela está parada, mas o poblema dessa dakota é o mesmo de muitos carro de luxo porem ( a gasolina ). O rico não quer porque é velho, o pobre não quer porque geralmente não pode possuir, devido ao consumo e as peças carissimas e dificeis de encontrar, mas ai você pode dizer, faz uma adaptação, tudo bem, todo carro pode ser adaptado, mas e se você bate e acaba com a frente de um carro desse, sera que da para adaptar com peças de outros carros?
    Esse é o poblema amigos, posso ate estar errado mas nos dias de hoje para manter um carro desse porte é muito dificil, até uma adaptação em um carro desse pode trazer muitas dores de cabeça. E tem mais, só para não dizer que eu não falei, ainda tem o homem de classe média, será que ele vai querer, vai sim se for apaixonado, se não, com certeza vai perferir da uma entrada e ficar pagando prestações de um celta ou fox ou qualquer outro popular mas que seja novo e econômico.

    • Quezado 21 de maio de 2011 às 16:59 #

      É como eu falei: Se o dono gostar mesmo desse carro, vale a pena uma adaptação. Senão tem dois caminhos: Vende barato ou deixa se acabar. Tudo é questão de gosto e de $$$$.
      Para quem gosta de carros mais exclusivos, mas não tem $$$ suficiente para comprar um novo, de repente taí uma oportunidade.
      Sobre a questão de batidas, não creio que esse pode ser o caso para deixar de comprar um carro desses. O risco de uma batida existe, mas em comparação com problemas mecanicos é bem menor, pois, a medida que o carro envelhece aumenta a probabilidade de acontecerem problemas mecanicos, enquanto que o de uma batida permanece o mesmo. Eu, por exemplo, tenho carros há mais de 25 anos, nunca tive uma batida que pudesse danificar o carro gravemente. Se eu gostasse desse tipo de carro não trocaria por um mais novo e mais economico, porém desconfortavel, sem os recurso que uma Dakota tem.

  13. junior 21 de maio de 2011 às 18:24 #

    Caro quezado, concordo plenamente com voçê se de fato o dono gostar mesmo do carro, que sem sombra de dúvidas é um carro exelente, já sobre as batidas, o que eu quis dizer é que nem sempre dá para adaptar um carro desse.
    Obs: caro quezado. já sou antigo aqui no blog e gosto muito dos seus comentarios são bem realistas assim como os meus e de outros colegas. Bom final de semana para voçê e sua familia.

    • Thiago 23 de maio de 2011 às 09:13 #

      É uma boa camionete sim. Mas acho que o grande principal é que dakota é marca importada e talvez isso seja o grande problema da falta de peças.

  14. Marcão 21 de maio de 2011 às 19:07 #

    O ronco do motor dessa pickup parece vir diretamente das profundesas do inferno! E pela sua cor obscura, deve urrar como um cérbero. \m/

  15. Lucas 21 de maio de 2011 às 19:51 #

    Gosto muito dessa caminhonete

  16. Daniel 22 de maio de 2011 às 13:36 #

    A Dakota é assim como outros carros da Dodge mais antigos como Dart ou Charger um carro para ser curtido em finais de semana.Vocês já viram por acaso alguem ir no supermercado com um Charger R/T com quadrijetão ou ir buscar pãozinho na padaria de Dart 72? Na minha opinião é o mesmo caso dela, um carro para curtir no fim de semana ir a encontros e eventos (pintada de preto fosco com rodas cromadas rsrs).

  17. KBESSA 27 de maio de 2011 às 10:59 #

    Caminhonete medonha e ruim pra cacete! Uma dessas aqui no MS vira paçoca no sol: DESMANCHA!

  18. Fabio 14 de agosto de 2013 às 21:44 #

    Eu tenho uma a mais de 14 anos e ela nunca quebroU, pois faço revisão preventiva nela, boa de mais, gatona? Ela faz 9,8 las na pista a 120 km/h. Ainda e gatona. Quanto faz um cruise da crevrolet ?

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