Ah, na minha garagem!

25 jan

Para quem não tem filhos, ou tem um dinheirinho sobrando para investir em um segundo carro legal, quase exclusivo… olha ele aí! O Tigra é um carrinho bem legal e cheio de estilo, e hoje em dia está relativamente difícil achar um em estado original, pois a maioria deles caiu na mão do pessoal de tuning. Não é que ande assiiiiiiiim feito um esportivo, mas quebra um galho. Completaço, com air-bag duplo, banco de couro e tudo o mais… problema com peças só se for algo grave na carroceria, faróis e lanternas ou vidros (esse traseiro bem curvado é uma coisa), pois toda a parte mecânica e interior é do Corsa… e tudo isso por menos de R$ 20 mil! Um Corsa do mesmo ano custa menos, é verdade, mas do Tigra vieram algo como apenas 5 mil unidades para o Brasil… daqui 10 anos imagine quanto valerá! Então passa essa chave para cá e já para a nossa garagem! =)

Obs.: O CarroCultura não tem nenhum vínculo com o WebMotors ou qualquer outro site de comércio de veículos, bem como com os anunciantes destes sites, nem conhece os veículos anunciados em particular. A mostra de anúncios nesta seção é mera curiosidade, não representando de forma alguma qualquer espécie de indicação de compra.

27 Respostas to “Ah, na minha garagem!”

  1. Joço Ares 25 de janeiro de 2011 às 22:24 #

    Acho o tigra bonito, mas ainda prefiro o calibra.

  2. Deko 25 de janeiro de 2011 às 22:28 #

    bons tempos, quando GMB era 100% Opel e não um monte de aço de má qualidade mal modelado com motor como hoje…

  3. Jannos 25 de janeiro de 2011 às 22:30 #

    Tive um desses em Stgo do Chile em 1995… era lançamento da Opel, destaque do salao do automovel naquele ano… chamava atenção por onde passava… saudades de uma epoca que a chevrolet ainda causava algum tipo de impacto… hj só lança porcaria…

  4. Gustavo 25 de janeiro de 2011 às 22:34 #

    Meus sonhos: Ter um Calibra ou um Tigra em bom estado

  5. Yuri R. 25 de janeiro de 2011 às 22:52 #

    Show de bola esse carro. A mecânica que infelizmente não é tão simples quanto a de um Corsa comum (é o motor do GSI, 1.6 1v da Hungria) dá uma baita esperteza pro carrinho que é leve. Lembro quando saiu no Usado do Mês na quatro rodas, onde lá falava que o vidro traseiro custa 7 mil e o par de faróis dianteiros é 3 mil.

  6. Gil 25 de janeiro de 2011 às 23:53 #

    O carro do anúncio está inteirinho, tem 51 mil km, único dono…

    Acho que é uma oportunidade de ouro pra quem sonha ter um.

  7. Fernandogb 26 de janeiro de 2011 às 00:09 #

    Verdade,esse vidro traseiro é carissímo,não lembro se foi na época dos autos orfãos que falaram de um tigra que era usado por um pedreiro

  8. Adolpho 26 de janeiro de 2011 às 00:18 #

    Esse dá uma picape muito legal……..é só cortar e emendar a traseira da picape Corsa……..fica um carro diferenciado……….

  9. Kainan Mews 26 de janeiro de 2011 às 01:27 #

    Tigra é um carrinho legal pacas. Esse vidro traseiro que é show de bola.
    Meu velho tem um MX3, o povo fica olhando o carro passar o com o “Tigrinha” é a mesma coisa.

  10. cRiK 26 de janeiro de 2011 às 08:09 #

    Uma pick up com esse carrinho iria ficar diferente…
    Cara 7 mil no vidro traseiro!!??!?!?!!?!
    O carro é bonito…mas eu sinceramente não gostaria de ter um…

  11. Rogério 26 de janeiro de 2011 às 08:19 #

    Eu gosto do Tigra, mas tem que ser o 1.6 16V (teve a versão 1.6 8V). Mas preferiria 10000X mais um Calibra!

  12. Wagner 26 de janeiro de 2011 às 10:36 #

    Esse carro para mim foi um verdadeiro “mistério de mercado”. Quando a GM do Brasil começou a comercializá-lo as vendas não decolaram e o carrinho se tornou mico no mercado de usados. Bastou a GM anunciar o fim das vendas que o estoque existente nas concessionárias desaparecesse e o preço dos usados disparasse. Difícil entender o consumidor brasileiro…

  13. Fernandogb 26 de janeiro de 2011 às 10:50 #

    Se não me engano,foi em 1999,com a alta do dólar,que o Tigra e aquela Silverado Grand Blazer deixaram de ser importados para cá

  14. leandro 26 de janeiro de 2011 às 11:13 #

    sempre gostei do tigra eu teria um sim de boa

  15. Bill 26 de janeiro de 2011 às 13:33 #

    Quase 20 pau num carrinho desses, vcs tão doido, brasileiro tinha que tomar vergonha na cara e deixar de ser idiota e pagar fortunas em carros usados que lá fora já são tratados como sucata e vão prá prensa sem dó nem piedade, ontem mesmo vi uma tia vendendo um corolla véio, daqueles bem feio, todo arranhado ano 95 por 15.000 todos everiam tomar vergonha e ficar uns 6 meses no mínimo sem comprar nada, nem novo nem usado, prá ver se os preços de todos não cairiam, o carro é legalzinho sim, mas pelo nao, deveria custar uns 5 mil, no máximo.

    • Caio Luciano 26 de janeiro de 2011 às 14:23 #

      o que não dizer dos charger que valem 70 mil, ou dos mavecos V8 de 50 conto então hein? deviam ser dado por beberem muito? e serem velhos? opalas coupe luxo também?

      que tal um corvette stingray poderia ser doado também?

      • Bill 26 de janeiro de 2011 às 19:59 #

        Este é um nicho do mercado de automóveis além de qualquer tabela e de qualquer avaliação, apesar de achar também um absurdo pedirem 70 ou 50 mil em um carro desses, o cara tem um “dojão” que acha ele acha que vale 70 mil, que peça 70 mil, se alguém comprar por esse valor, parabéns prá ele, eu não pago 70 mil em um carro de jeito nenhum, tem coisa muito melhor prá se fazer com uma grana dessas, agora se quiserem me dar qualquer um desse carros que vc mencionou, tô dentro!!!

    • Rogério 26 de janeiro de 2011 às 14:43 #

      Eu entendo a indignação do Bill. Mas a culpa não é dos carros, tampouco do consumidor. A culpa é dos impostos e dos lucros absurdos que as fábricas daqui ganham em cima das latas velhas que fazem aqui. Em viagem recente para o Canadá, fiquei abismado como carro lá é barato. Nem precisei ir tão longe para constatar isso, no Chile e na Argentina a diferença já é gritante. Realmente, se no Brasil fosse usado o mesmo esquema que nesses países, o Tigra 98 não cuastaria mais que 5k, porém, seria inviável cobrar mais de 8k num Mille zero. Um Civic 0km custaria 30k e por aí vai. Infelizmente essa não é nossa realidade e temos de viver num país onde se idolatram verdadeiras porcarias micadas e velhas (não é o caso do Tigra), que realmente não deveriam valer bosta nenhuma como se fossem verdadeiras maravilhas sobre rodas. Mas isso envolveria mudanças que nem nos mais utópicos devaneios poderão um dia acontecer em nosso querido país.

      • Bill 26 de janeiro de 2011 às 20:25 #

        Acho que a culpa é do consumidor sim, pois como eu disse, se todos ficarmos uns 6 meses sem comprar um mísero carro, ou pelo menos começar a exigir que vendam carros decentes com preços decentes, eu por exemplo, estou precisando comprar um carro pois precisarei de um carro com espaço prá carregar tralhas de bebê, um carro que me serviria e que acho bem legal é o palio weekend trekking, mas a bosta da fiat pede 43 mil em um carro que não vem nada só direção hidráulica ai vc coloca o raio do kit com travas, vidro elétrico, alarme e rodas vai prá 50 mil, porra um carro desse poderia muito bem custar 42 mangos com todos esses opcionais, e tem mané que vai e paga 50 mil, fala sério, acho ridículo e o cúmulo da idiotice pagar 50 mil em um carro da fiat sendo que o grand tour da renault é completaço inclusive air bags por 48 mil, acho que sim as pessoas deveria boicotar sim, as montadoras, grande abraço!!!

        • Wagner 26 de janeiro de 2011 às 20:47 #

          No ano passado eu estava no mesmo dilema, precisava de um carro bom, espaçoso e muito seguro, para a esposa poder levar as crianças para a escola. Como o menino é enorme e quer dormir no trajeto, e como não pode viajar ainda na frente, a solução foi procurar uma minivan com 3 fileiras. A escolha recaiu sobre uma Citroen C8 (que é típico carro de mãe). Está longe de ter performance (ao contrário) mas é super-confortável e muito seguro. Pelo valor pago eu conseguiria comprar zero apenas um palio ou gol básicos, pelados.

          Mas agora a esposa trocou as crianças de escola e não mais vai precisar da minivan… 😦

          • Bill 26 de janeiro de 2011 às 22:05 #

            Pois é….. estou pensando em comprar uma Fielder ou um Megane Grand Tour, que mesmo usados são mais baratos ou tem o mesmo preço de pálio e gol pelados.

            • Anderson 28 de janeiro de 2011 às 13:40 #

              estou nesse caminho tb, vou de scenic ou fielder, dois carraços completos de verdade pelo preço de gol e palio pelado

  16. Rogério 26 de janeiro de 2011 às 14:38 #

    Eu tive uma Grand Blazer em 1999. A minha era 4.1 MPFI gasolina (mesmo motor do Omega, só mudava a injeção). Comprei ela 0km e quebrou o câmbio antes dos 30000km. Era mto confortável, espaçosa, mas era manca demais e com a quebra do câmbio (ainda na garantia, graças a Deus!) vendi-a pelo mesmo preço que paguei nela 0km, hehehe…

  17. Celso 26 de janeiro de 2011 às 15:11 #

    Sou fã de Opel, sempre achei mais refinados e modernos que os VW.. Calibra,Tigra,Omega,Vectra A e B,Kadett, Astra G,Corsa GSI.. teria um Tigra fácil, mas esse valor é de matar, custa o mesmo que meu Astra GL 99

  18. Fernandogb 26 de janeiro de 2011 às 19:11 #

    No caso dos veículos antigos como maverick,charger eu acho que a culpa é dos donos pelo alto preço,acham que um carro que praticamente esta só a carcaça é uma raridade,quando não passa de uma sucata sem valor algum;
    E o valor das peças então,cobram preço de ouro,há uns 15 anos atrás coisas que praticamente pagavam pra vc levar embora hoje custa os olhos da cara

    • Joço Ares 26 de janeiro de 2011 às 19:22 #

      Tem gente pedindo 80 conto num maverick … Fala sério o pessoal acha que o carro é de ouro. No caso do tigra eu prefiro pagar 18 mil num desses do que 25 num mille fire.

  19. Pedro Navalha 27 de janeiro de 2011 às 14:42 #

    Concordo contigo Joço!

    Esse Tigra está muito bonito. Infelizmente a maioria que vejo por aí ou está xunado ou está esbagaçado.
    Esses bem conservados e originais só tendem a valorizar mesmo. se eu tivesse um não venderia por dinheiro de pinga não…

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